milhares de marítimos que trabalham através do Canal para se beneficiarem de períodos de descanso adequados, salário justo e proteçãos mais fortes à medida que o governo vai mais longe para tornar os marítimos mais justos, seguros e melhores a consulta sobre direitos obrigatórios para os marítimos segue a introdução do equivalente salarial mínimo nacional nas águas do Reino Unido em 2024, e se baseia nas medidas de referência para acabar com as práticas de fogo e recontratação sem escrúpulos vem como o governo hoje confirma quais operadores alcançaram o Estatuto dos Marinheiros, cumprindo padrões mais elevados para condições de vida e de trabalho dos marinheiros Milhares de marítimos estão definidos para serem melhor protegidos sob novas propostas anunciadas pelo governo hoje ( 5 Junho 2026 ) que buscam cimento de períodos de descanso adequados, pagamento mais justo e direitos e proteçãos mais fortes na lei.

Após a introdução do salário mínimo nacional equivalente para os marítimos nas águas domésticas, as novas leis garantiriam períodos mínimos de descanso e justo pagamento para cada marítimo que trabalha em passagens frequentes entre o Reino Unido e a França e as Ilhas do Canal, estendendo as proteçãos para além das águas territoriais do Reino Unido pela primeira vez. Pode dizer sobre o reforço das proteçãos dos marítimos nas rotas Reino Unido - França. As medidas que estão sendo consultadas incluem. marítimos sendo pagos o equivalente a pelo menos o salário mínimo nacional durante viagens entre o Reino Unido e França e Ilhas do Canal configurando períodos máximos de trabalho no mar e períodos mínimos de descanso. estas medidas se baseiam na legislação vigente que cobre as águas do Reino Unido e fazem parte do compromisso do governo de melhorar as condições de trabalho dos marítimos.

Isto vem à medida que o governo confirma quais operadores cumpriram os requisitos da Carta dos Marinheiros, que estabelece padrões mais elevados para o bem-estar dos marinheiros, condições de trabalho e salário além dos requisitos legais existentes, incluindo a provisão de bem-estar social, contratos mais justos, treinamento de qualidade e desenvolvimento profissional. O governo comprometeu- se a publicar quais operadores cumpriram os requisitos da carta para que os consumidores possam ver quais empresas estão a cumprir os padrões mais elevados para seus trabalhadores. Veja a avaliação e comparação da conformidade da Carta dos Seafarers. Após uma avaliação dos aplicativos fornecidos pelos operadores, o governo confirmou que o DFDS, Brittany Ferries e Stena Line alcançaram com sucesso o Estatuto dos Marinheiros em seus serviços entre o Reino Unido e a França e as Ilhas do Canal. Além disso, P&O Ferries fez progressos consideráveis e forneceu provas de conformidade com todos os requisitos, exceto um aspecto da provisão de previdência social nas suas rotas entre o Reino Unido e a França. Continuaremos a trabalhar com todos os operadores para garantir as mais fortes proteçãos possíveis.

O ministro da Aviação, Marítimo e da Descarbonização, Keir Mather, disse. Os marítimos são os heróis não- cantados da nossa economia – mantendo o país seguro, fornecido e se movendo, muitas vezes longe de casa. Eles merecem nada menos que as mais fortes proteçãos possíveis, e estamos determinados a entregar exatamente isso. Estamos indo mais rápido e mais longe do que nunca para cimentar os direitos dos marítimos na lei – introduzindo proteçãos além das águas territoriais do Reino Unido pela primeira vez e estabelecendo um novo padrão de ouro para a indústria. Também me orgulho da Brittany Ferries, DFDS e Stena Line que se levantaram ao desafio e cumpriram os requisitos da Carta dos Marinheiros. Ao honrar esse contrato social e se comprometer com os mais altos padrões de bem- estar e condições de trabalho, eles estão mostrando uma liderança real. O anúncio de hoje é o mais recente passo em uma unidade sustentada para fortalecer as proteçãos dos marítimos. O governo é o marco da Lei dos Direitos de Emprego 2025 – a maior atualização de direitos no trabalho em uma geração – introduziu novas proteçãos para endurecer as leis em torno da demissão coletiva e acabar com práticas de fogo e recontratação sem escrúpulos exceto onde os empregadores realmente não têm alternativa. Estas medidas ajudam a evitar uma corrida até o fundo e garantem que nenhum empregador possa novamente explorar falhas legais nos direitos dos trabalhadores.

Para garantir que as proteçãos se mantenham ao passo com uma indústria em mudança, o governo irá rever a Carta dos Marinheiros nos próximos dois anos e continuará a envolver- se com a indústria e os sindicatos durante todo o tempo, de modo que os padrões permaneçam atualizados e se adaptem aos tempos. A indústria marítima é vital para a economia do Reino Unido, adicionando £ 18.7 bilhão de valor acrescentado bruto ( GVA ) em 2019. Reformar as condições de trabalho e investir em marítimos irá reforçar a indústria marítima e ajudar o crescimento econômico turbocarregar em todo o Reino Unido. Christophe Mathieu, CEO da Brittany Ferries, disse. Graças à firme ação do governo, a prática de dumping social está finalmente chegando ao fim. Saúdamos este passo. Ele irá elevar a barra mais longe e garantir um fim para a corrida para o fundo no nosso setor.

Andrew Shaw, Chefe de Grupo de Operações Pessoas e Relações Laborais na Stena Line, disse: Nosso povo está no centro de tudo o que fazemos, e estamos orgulhosos de ver Stena Line reconhecido como um empregador que fornece consistentemente os mais altos padrões de cuidado para seus funcionários. Alcançando o status de Carta dos Marinheiros é um marco significativo e reflete o nosso compromisso e investimento contínuo no bem- estar, segurança e suporte dos nossos marinheiros.

Gemma Griffin, Vice-Presidente e Chefe de Crewing Global no DFDS, disse. O DFDS está encantado por ter alcançado o status da Carta dos Marinheiros. Temos orgulho de ter sido primeiros signatários da Carta dos Marinheiros e de ter trabalhado junto com o governo, sindicatos marítimos e outros operadores para garantir que os marinheiros obtenham o reconhecimento e as proteçãos que merecem. Nossos colegas marítimos são a espinha dorsal da nossa organização, mantendo nossas rotas funcionando de forma segura e confiável. Estas novas medidas irão ajudar a garantir que todos os marítimos recebem salário justo, proteção social e ambientes de trabalho seguros e estamos satisfeitos com o facto de o governo estar apoiando operadores responsáveis e garantir condições de concorrência equitativas nas rotas que operam entre o Reino Unido, a França e as Ilhas do Canal.

O Secretário-Geral do RMT Eddie Dempsey disse. O lançamento desta consulta é um passo necessário e bem-vindo para acabar com a corrida até o fundo que tem arruinado grande parte do setor de balsa durante muito tempo. O compromisso do governo com uma Carta de Marinheiros com normas legalmente aplicáveis em salário, segurança e treinamento é a abordagem certa para proteger os marítimos da exploração, evitando a subcotação e criando condições equitativas em toda a indústria que permitirá que os marítimos locais compitam por empregos em toda a costa do Reino Unido. O RMT continuará a fazer campanha para fortalecer as proteçãos para os marítimos, melhorar a negociação coletiva e garantir que mais Classificações do Reino Unido sejam treinadas e empregadas em empregos marítimos seguros e bem pagos.

O Secretário-Geral do TUC Paul Nowak disse. O escândalo de P&O Ferries expôs a necessidade urgente de proteçãos mais fortes para os marítimos. É por isso que é certo que o governo está expandindo o escopo da Lei de Salários dos Seafarers para incluir novos poderes para regular padrões de segurança e de listas e aumentar o treinamento – além de ampliar as proteçãos salariais mínimas para além das águas do Reino Unido pela primeira vez. Esta consulta deve agora ser usada para entregar o charter obrigatório prometido para os marítimos com proteçãos robustas e executórias para os marítimos que trabalham regularmente a partir de portos do Reino Unido.

Os sindicatos marítimos devem desempenhar um papel completo na conformação dessas reformas para que eles entreguem para os marítimos. Pesquisas de mídia de aviação, marítima e tecnológica. Perguntas de mídia 0300 7777 878 Painel de troca 0300 330 3000.